คาปาซิเตอร์รันมอเตอร์ CBB60 45 uF 450V AC (แคปรันมอเตอร์ 3 HP) ขนาด 50x102 มม.
(ยินดีบริการเปลี่ยนสินค้าให้ หากสั่งผิดรุ่น และเครื่องยังไม่ถูกใช้งาน)
รายละเอียดสินค้า
⚡ คาปาซิเตอร์รันมอเตอร์ CBB60 (Motor Running Capacitor) 45 uF 450V AC
คาปาซิเตอร์รัน CBB60 ขนาด 45 uF 450V AC (หรือที่ช่างเรียกว่า "แคปรัน") เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำหน้าที่ต่อร่วมในวงจรมอเตอร์ไฟฟ้าตลอดเวลาขณะทำงาน ช่วยปรับเฟสของกระแสไฟฟ้าและรักษาสนามแม่เหล็ก เพื่อให้มอเตอร์ไฟฟ้า 1 เฟส (220V) หมุนทำงานได้อย่างต่อเนื่อง มีกำลังเต็มประสิทธิภาพ ลดความร้อนสะสม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ปั๊มลมขนาด 3 แรงม้า (3 HP), ปั๊มน้ำ, เครื่องซักผ้า และเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป
คาปาซิเตอร์รัน CBB60 ขนาด 45 uF 450V AC (หรือที่ช่างเรียกว่า "แคปรัน") เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำหน้าที่ต่อร่วมในวงจรมอเตอร์ไฟฟ้าตลอดเวลาขณะทำงาน ช่วยปรับเฟสของกระแสไฟฟ้าและรักษาสนามแม่เหล็ก เพื่อให้มอเตอร์ไฟฟ้า 1 เฟส (220V) หมุนทำงานได้อย่างต่อเนื่อง มีกำลังเต็มประสิทธิภาพ ลดความร้อนสะสม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ปั๊มลมขนาด 3 แรงม้า (3 HP), ปั๊มน้ำ, เครื่องซักผ้า และเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป
🔹 จุดเด่นและสเปกสินค้า:
- รุ่นโมเดล: CBB60 (Motor Running Capacitor)
- ความจุไฟฟ้า: $45\,\mu\text{F}$ (Microfarad) $\pm 5\%$
- แรงดันไฟฟ้า: 450V.AC (50/60Hz)
- ขนาดบอดี้: เส้นผ่านศูนย์กลาง 50 mm. x สูง 102 mm.
- สายต่อ: มาพร้อมสายไฟสำเร็จสวมหัวหางปลาแบบเสียบ สะดวกต่อการติดตั้ง
- มาตรฐาน: ผ่านการรับรองความปลอดภัย CE และ CQC
📦 สินค้าพร้อมส่ง อะไหล่ตรงสเปก ทักแชทสอบถามสั่งซื้อได้เลยครับ!
#แคปรัน #คาปาซิเตอร์รัน #CBB60 #แคปมอเตอร์ #อะไหล่ปั๊มลม #คาปาซิเตอร์45uF #อะไหล่มอเตอร์
🌟 คุณสมบัติ
- ทำงานต่อเนื่องราบรื่น: ช่วยให้มอเตอร์หมุนได้รอบคงที่ เสียงเงียบ ไม่ตกสเปกขณะมีโหลดงาน
- ทนแรงดันไฟฟ้าสูง: รองรับแรงดันได้ถึง 450V AC จึงทนต่อแรงดันไฟตกไฟเกินในสายได้ดี มีอายุการใช้งานยาวนาน
- พร้อมหางปลาเสียบ: ออกแบบมาพร้อมสายไฟสำเร็จและหัวเสียบหางปลา ช่วยให้ถอดเปลี่ยนอะไหล่ได้ง่าย ไม่ต้องบัดกรี
- วัสดุคุณภาพ ปลอดภัย: บอดี้พลาสติกทรงกระบอกฉนวนหนา ทนความร้อน ทนแรงกระแทก ไม่รั่วซึม
💡 อาการที่บ่งบอกว่าควรเปลี่ยนแคปรัน
- มอเตอร์ปั๊มลมหรือเครื่องจักรหมุนช้าลง รอบตก หรือไม่มีแรงขณะทำงานหนัก
- มอเตอร์เกิดความร้อนสูงผิดปกติหลังจากทำงานไปได้ไม่นาน
- มอเตอร์มีเสียงคราง (Humming sound) และกินกระแสไฟสูงกว่าปกติ
- คาปาซิเตอร์ตัวเดิมมีอาการบวม หรือวัดค่าความจุ ($\mu\text{F}$) แล้วลดลงจากเดิม