คาปาซิเตอร์สตาร์ทมอเตอร์ CD60 250 uF 250V AC (แคปสตาร์ทมอเตอร์ 4 HP) ขนาด 50x94 มม.

⚡ คาปาซิเตอร์สตาร์ทมอเตอร์ CD60 (Motor Starting Capacitor) 250 uF 250V AC

คาปาซิเตอร์สตาร์ท CD60 ขนาด 250 uF 250V AC (หรือที่ช่างมักเรียกว่า "แคปสตาร์ท") เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำคัญที่ทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟฟ้าแรงดันสูงชั่วขณะ เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กช่วยเพิ่มแรงบิด (Starting Torque) ให้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 1 เฟส (220V) สตาร์ทออกตัวได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ปั๊มลมสายพานขนาด 4 แรงม้า (4 HP) ที่ใช้งานหนักในศูนย์บริการ อู่ซ่อมรถบรรทุก หรือโรงงานอุตสาหกรรม

อะไหล่มอเตอร์และปั๊มลมชิ้นสำคัญสำหรับอู่ซ่อมรถและโรงงาน! ตัวช่วยเพิ่มแรงบิดในการสตาร์ทออกตัวให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า 1 เฟส (220V) โดยเฉพาะมอเตอร์ปั๊มลมขนาด 4 HP (รองรับแบรนด์มาตรฐาน เช่น FTP, ETP) ช่วยให้มอเตอร์สตาร์ทง่าย ออกตัวแรง ไม่ติดขัดแม้มีแรงดันสะสมในถังลม

🔹 จุดเด่นและสเปกสินค้า:

1. รุ่นโมเดล: CD60 (Motor Starting)
2. ความจุไฟฟ้า: 250\,\mu\text{F} (Microfarad)
3. แรงดันไฟฟ้า: 250V.AC (50/60Hz)
4. ขนาดบอดี้: เส้นผ่านศูนย์กลาง 50 mm. x สูง 94 mm.
5. สายต่อ: มาพร้อมสายไฟสำเร็จสวมหัวหางปลาแบบแฉก สะดวกต่อการติดตั้ง
6. ความทนทาน: ทนอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -40 ํ C ถึง + 65 ํ C

🌟 คุณสมบัติเด่น

1. ออกตัวแรง สตาร์ทง่าย: จ่ายกำลังไฟสะสมในการสตาร์ทสูง ช่วยแก้ปัญหามอเตอร์หมุนช้า มอเตอร์คราง หรือหมุนไม่ออกขณะเริ่มทำงานเมื่อมีโหลดหนัก
2. ทนทานต่องานอุตสาหกรรม: รองรับการสตาร์ทที่ต้องใช้แรงบิดสูง เหมาะสำหรับปั๊มลมสายพานหรือเครื่องจักรที่ต้องรับโหลดหนักตั้งแต่เริ่มสตาร์ท
3. ขนาดมาตรฐาน เปลี่ยนง่าย: ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. และความสูง 94 มม. มาพร้อมสายไฟและหางปลาเสียบ (แฉก) ช่วยให้ช่างถอดเปลี่ยนอะไหล่เข้ากับเทอร์มินอลได้สะดวกรวดเร็ว
4. วัสดุคุณภาพ ปลอดภัย: บอดี้ทรงกระบอกทำจากฉนวนคุณภาพสูง

💡 อาการที่บ่งบอกว่าควรเปลี่ยนแคปสตาร์ทมอเตอร์

1. มอเตอร์มีเสียงครางอื้อ (Humming sound) แต่หมุนไม่ออก หรือต้องใช้มือช่วยหมุนมู่ลี่ถึงจะเริ่มทำงาน
2. มอเตอร์ออกตัวช้า ไม่มีแรงสตาร์ทขณะโหลดงาน หรือเบรกเกอร์ตัดทันทีที่สั่งสตาร์ท
3. คาปาซิเตอร์ตัวเดิมมีอาการบวมพอง มีน้ำมันซึม หรือมีรอยไหม้
4. เมื่อใช้มัลติมิเตอร์วัดค่าความจุ (\mu\text{F}) แล้วพบว่าค่าต่ำกว่าสเปกเดิมมาก